安可成功逆转战绩，晋级表现引人注目

　　优步为何要将中国业务，卖给它在中国的爱游戏体育头号竞争对手？毕竟优步执行长卡拉尼克（Travis Kalanick）曾说过，“如果你想把运输服务，变得像取用自来水一样，方便可靠，在每个地方，让每个人都可以使用，你就不能忽略这全球五分之一的 ayx 人口”。

　　8月1日，中国最大网络叫车平台“滴滴出行”，和美国最大网络叫车平台“优步”（Uber），同时公告，滴滴出行将收购优步的中国业务。

　　优步将中国业务，卖给滴滴出行，表面原因为补贴流血竞争难以为继。还有深层次的原因，网络叫车平台，掌握了大量的城市交通运输大数据信息，也算是国家经济机密的一种，这是背后不能说的秘密。

　　流血杀价，最后到无利可图。

　　在中国市场，类似网络叫车平台的O2O业者，目前都靠资本市场筹集来的资金，大量使用补贴，吸引使用者，扩大市场占有率，几乎没有利润可言。滴滴和优步，过去两年在中国市场的补贴大战，就杀到惨淡。

　　2015年，滴滴全年亏损高达122亿人民币。除了营运成本之外，就是各式各样的补贴，滴滴一个月就要烧掉将近一亿人民币，优步可能就是受不了这样竞争模式，不想继续玩下去。“优步和滴滴，都已在中国市场投资几十亿美元，扩大业务，但却还没开始赚钱。转亏为盈，才是建立一个可持续商业模式的唯一方法”，卡拉尼克在收购公告中表示。

　　尽管如此，有资本市场庞大资金支撑的滴滴，对市场前景还是很乐观。

　　“网络叫车，仍然是一个蓝海市场”，滴滴总裁柳青，不久前接受专访时表示，“在中国的市场占有率只有1％，普及率最高的美国旧金山，也只有15％”。

　　合资或者入股，外资企业更好的融入中国市场

　　中国市场已经成为全球最大市场，外资企业，需要更好的融入中国市场。

　　中国政府，在许多关键领域中，积极培养扶植本土企业。大部分外商的应对之道，不是投资中国企业、合资成立新公司，就是让中国企业入股或并购，换取继续留在中国市场的门票。优步，属于外资企业当中，当地化已经做得不错的，也不例外。

　　最近一年的有一些案例，有全球通讯晶片龙头高通，和中芯国际、华为合资成立半导体技术研发公司。全球最大工业机器人制造商德国库卡（KUKA），让中国家电企业美的集团，对它的持股比例，提高到三成。

　　优步这次，是以它的中国业务，换取滴滴5.爱游戏中国9％股权和一席董事会席次，并让滴滴进入优步全球董事会的方式合并，也可看成，在这一个思路之下的最新案例之一。

　　“在中国的外资企业，现在都很想把自己定义为本土企业，成为中国国内经济的一部份”。专门提供外商顾问服务的北京安可咨询公司总监陈敏说。

　　网络叫车市场，背后隐藏着国家经济机密？

　　中国政府对外资网络企业，一直上升到国家安全的角度，去进行行业管制。

　　从eBay、谷歌、雅虎到facebook，至今没有任何一家外资网络企业，在中国市场取得成功。何况，优步这样的网络叫车平台，手中握有愈来愈多关于城市交通运输的大数据资讯。

　　美国的优步、Lyft，中国的滴滴，东南亚的GrabTaxi和印度的Ola等网络叫车平台，都有个共同的远景，就是用大数据分析，解决当前全球各大城市遭遇到的交通雍塞，和汽车排放废气问题。运用网络平台和大数据分析，将各类型汽车（供给），同乘客（需求）结合，更有效率、更紧密、更即时的连结在一起，无缝接轨，就可以大量减少新增汽车数量。

　　“网络叫车平台，绝对不只是一个简单的叫车服务，最重要的还是大数据的运用”，柳青对记者强调，未来将以平台为中心，形成一个城市交通运输的生态体系，将乘客、司机、汽车公司、保险公司、网络支付平台等各种利害关系人，全部整合在一起。

　　例如在某个时刻，在一个会议中心前，如果有100人有乘车需求，但附近只有20辆网约专车，就不可能满足这100人的需求。这时，就需要网络有预测能力，提前把车调度过来，而且要知道这100人中，有多少人是要往同一个方向的，就可以把他们拼起来共乘。

　　要做到这一点，就需要经年累月记录某地点、每个时刻进出的坐车人数，包括刮风下雨天、周末平日、高峰离峰时期等数据资讯，都要记录下来。久而久之，越来越多的历史与数据，通过人工智能做分析，就可让平台系统有预测能力。对司机而言，接完一个单之后，就知道接下来要往哪里开，就不会出现空驶，空驶率会不断降低。

　　今年5月，滴滴董事长程维，在贵阳举行的中国大数据产业峰会的演讲中，也提到未来每个人出行，应该像飞机一样统一调度，实现城市效率最大化，实现叫车不用等、路上不拥堵。

　　滴滴，平均每天都在累积1400万人次的坐车信息，随着网络叫车在中国市场占有率的提高，数据量会愈来愈庞大。未来的某天，滴滴手中，将掌握中国各大城市的交通运输大数据资讯。

　　试想，中国人民，愿意让优步这样的美国企业，拥有这些足以动摇国本的数据资讯吗？

　　所以，优步可能是如欧美媒体所分析，知难而退，干脆退出中国市场。也可能是透过和滴滴的结合，用另外一种合理并且大家都能接受的方式，继续留在中国市场。